广州南站
如果以越秀的市府或者省府，去广州南和广州大学城那边的距离的确是差不多。如果是芳村、荔湾出发，大学城可能还更远一点。还有就是旧白云机场那里，不过旧机场在广州南站被批准立项后的那个月才停用。
还有一个被官方否掉，沥滘，在岛上，这个算是在市区了，不过面积小，水网密，不好建设。如果深入市区，还有个问题，以后新建的路线接入市区，拆迁费用也会极其昂贵……
另一种观点则认为，其实要求也没那么高，广州南站就往北移5km，也不至于这么远，当时北边可是有大片空地的。每个城市都有或多或少的问题，地形或者历史问题。
广州南站
建在市区也容易因为扩建难和割裂城市导致一系列问题，可广州南站实在太大了，最直接的就是旅客体验不好，转车麻烦，乘车不方便，高铁一小时地铁两小时。有些人非要说广州南站是最成功的枢纽，这是睁着眼说瞎话……
第二种观点不敢苟同，广州南站无法北移5公里，因为那里就是珠江河网分叉口上的南浦岛，空间太小，根本没法修建足够进站道路，还远离高速路，且广州南站动工前，那里的房地产已经开工。
广州南站选址太偏引争议：当年为何不北移5公里或引入海珠区？北移5公里，还不如引入海珠区，因为海珠区在2003年那时，还真有大片空地可用。但西侧铁路如何穿过海珠区西部老城？这个问题无解。
广州南站
以上观点你有异议吗？
网友点讲：
fzw ：马后炮！广州南站应落在主城区与副城区的连线上，天河与南沙的连线上，这样对南沙的帮助最大化，现在南站就像个外围的孤点。
tangshan01 ：广州南的定位，就是为日后的广州佛山合并做铺垫。格局太小的人看不到设计者的远见。
林大官人 ：这个日后是几多年之后的日后? 上几个月广州才出台告示称省城未来发展方向是往增城方向而不是佛山方向。
joker ：个人觉得南站选址石壁冇问题，关键系南站的日常管理上有好大改进空间。
topboy168 ：每个城区都很想要一个象样方便的火车站，但又极其讨厌火车线路将城市割裂。
梧桐梧桐 ：佛山人点解吴用好佛山西？佛山西开通甘多年都无条地铁接驳，反而接了几条去广州南站，拿佛山人的钱建地铁去广州挤埋一齐，吴知系咩策略？别跟我说只是为了卖地，眼前利益而已。
贵羊 ：佛山西地铁未开通，出去不方便，始发站车次少，基本都是贵广，南广过路车。北上，深圳粤东方向车次只能去南站。
蓝海123 ：对标上海虹桥枢纽就知道广州的规划有多烂。